Historie

1928

• gebaut als 2-Mast-Schoneraak bei H. van der Werf, Groningen

• (älteste bekannte Darstellung) Schiffsname "Magda" unter dem Kommando von Kapitän Johann von Rönn, Krautsand

• 100 BRT, 25,96 m Länge, 2 m Tiefgang Motor: Motorenfabrik Oberursel AG, 50 PS

1936

• neuer Motor Humboldt Deutz AG, 100 PS, eingebaut in Wischhafen

1950

• verlängert und Masten entfernt; es blieb nur ein klappbares Ladegeschirr übrig

• 130 BRT, 32,93 m Länge, 2 m Tiefgang

1959

• verkauft an Kapitän Walter Brey, Bützfleth

• neuer Name: "MS Horn"

1965

• verkauft an Kapitän Hans-August Stüven aus Barnkrug, der das Schiff nach seiner Frau nennt: "MS Amalie Stüven"

1973

• verkauft an Kapitän Willy Martens, Norderney

• neuer Name: "MS Eiland"

1982

• verkauft an W. Sligting NL, für 24.000 DM

bis 1983

• umgebaut zum 3-Mast-Schoner „Albert Johannes“

1991

• Einbau eines neuen Motors: Detroit Diesel, GM8V, 240 PS

1992

• verkauft an neuen Eigner J. J. Dam, Spakenburg

2000

• verkauft an aktuellen Eigner S. Schwarze, Rostock

2011

• Großes Refit der Takelage 3 neue Masten und 3 neue Stenge.

2020

• Großer Unterhalt an der Takelage. Masten und Klüverbaum für die Große Prüfung abgebaut und in die Werfthalle gelegt.

• Komplettrevision Hauptmotor von Anfang Januar bis März - jetzt ist er wieder wie NEU